DJI Matrice 5T
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DJI Matrice 5T

El DJI Matrice 5T integra LiDAR, radar mmWave y sensores de visión con protección IP55 , con lo cual se destaca en respuesta a emergencias, inspección y topografía, incluso en entornos exigentes.

La imagen térmica 1K y la visión nocturna mejorada revelan cada detalle tanto de día como de noche.

Hasta 59 min de tiempo de vuelo y los modos repetidor amplían el alcance, mientras que la IA abierta integrada y la compatibilidad con complementos de Pilot 2 potencian flujos de trabajo inteligentes in situ.

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DJI MATRICE 5T

Domina cualquier entorno

DJI Matrice 5T integra LiDAR, radar mmWave y sensores de visión con protección IP55, con lo cual se destaca en respuesta a emergencias, inspección y topografía, incluso en entornos exigentes. La imagen térmica 1K y la visión nocturna mejorada revelan cada detalle tanto de día como de noche. Hasta 59 min de tiempo de vuelo y los modos repetidor amplían el alcance, mientras que la IA abierta integrada y la compatibilidad con complementos de Pilot 2 potencian flujos de trabajo inteligentes in situ.

Imagen térmica 1K, visión nocturna mejorada

Matrice 5t

IA Open Edge, inteligencia in situ

Matrice 5t

Transmisión O4 Enterprese, múltiples modos repetidor

Matrice 5t

Potente propulsión, tiempo de vuelo prolongado

Matrice 5t

Accesorios esenciales de próxima generación

Detección omnidireccional, protección IP55

Matrice 5t

Topografía de alta precisión, modelado rápido

Matrice 5t

Adaptabilidad multimisión, complementos personalizados para Pilot

Matrice 5t

Imagen térmica 1K, visión nocturna mejorada

Cámara termográfica de infrarrojos, resolución nativa 1K

Con una resolución nativa de 1280×1024, la cámara termográfica cuadruplica la cantidad de píxeles de los sensores estándar de 640×512. Activa el modo de imagen infrarroja UHR para obtener vídeos en tiempo real a 2560×2048 y 30 fps. Incluso frente a fondos complejos, las anomalías térmicas siguen claramente definidas.

Cámara gran angular, visión nocturna a todo color

Un sensor de gran tamaño de 1/0.98 pulgadas y una rápida apertura f/1.8 capturan más luz. Respaldada por la mejora de baja iluminación mediante IA, la sensibilidad ISO alcanza 1,600,000, para ofrecer imágenes vívidas a todo color en condiciones tan oscuras como 0.01 lux.

Teleobjetivo medio, precisión a media distancia

Equipada con un sensor de 50 MP y un zoom óptico de 3×, la cámara captura detalles nítidos a media distancia. Durante inspecciones de puentes o líneas de tensión, es capaz de detectar pernos y grietas desde una distancia de 10 metros y leer claramente los datos de instrumentos en subestaciones.

Cámara con teleobjetivo, visión nocturna monocroma

Con un zoom óptico de 11× y un zoom híbrido de 176×, el sensor de 50 MP lee matrículas a una distancia de hasta 400 m. Una matriz RYYB ofrece mayor sensibilidad a la luz por unidad de área que una matriz RGGB estándar, para un mejor rendimiento en condiciones de baja iluminación. Ajustar el filtro de corte IR reduce aún más el umbral de lux operativo.

Medición de distancia y Asistencia visual

Con un alcance máximo de medición de 3 km, el sistema admite la localización precisa, el trazado de líneas y el cálculo de áreas para marcar rápidamente activos o medir perímetros de incendios forestales.

Un iluminador NIR ofrece hasta 100 m de iluminación efectiva, con lo cual se complementa la visión nocturna monocromática de la cámara con teleobjetivo para obtener un detalle en primer plano más nítido.

La señales térmicas y visibles se fusionan en la pantalla de control remoto, lo que permite realizar comprobaciones de temperatura y recibir alertas directamente sobre la vista visible. Un dial ajusta rápidamente la proporción de fusión. Las pantallas divididas muestran hasta 3 transmisiones simultáneas de las cámaras gran angular, teleobjetivo, térmicas, el mapa y Asistencia visual.

Matrice 5t

Detección omnidireccional, protección IP55

Diseñado para condiciones difíciles

Como solución insignia compacta para empresas, Matrice 5T cuenta con un índice de protección IP55, lo que le permite funcionar de forma confiable en condiciones exigentes, incluso con polvo o lluvia. También ofrece un rendimiento constante en un amplio rango de temperaturas de -20 °C a 50 °C (-4 °F a 122 °F).

Detección de obstáculos tan finos como cables

Por primera vez en un dron compacto de nivel empresarial de DJI, se integra LiDAR, radar mmWave y un sistema de visión omnidireccional. LiDAR identifica obstáculos finos durante la noche y detecta líneas eléctricas a una distancia de hasta 32 m. En situaciones de niebla, lluvia o polvo, el radar mmWave atraviesa las interferencias para detectar su entorno.

Seguridad de vuelo en condiciones de poca luz

El sistema de detección omnidireccional con poca luz utiliza sensores ojo de pez a todo color para mantener el posicionamiento visual en condiciones tan oscuras como 0.5 lux, mientras que la Asistencia visual ahora ofrece imágenes a todo color para mejorar el conocimiento de la situación. En zonas urbanas poco iluminadas, la visión y el LiDAR trabajan juntos para ofrecer una detección confiable; en la oscuridad total de la naturaleza, el LiDAR se encarga de detectar los obstáculos que haya delante.

Posicionamiento y operación con señal GNSS débil

En entornos con señal GNSS débil, como bajo puentes, en cañones profundos o entre altos edificios urbanos, Matrice 5T fusiona datos visuales y de radar para cartografiar el entorno en tiempo real. Esto ofrece un posicionamiento fiable para operaciones de vuelo fluidas.

Conciencia del espacio aéreo

Los receptores ADS-B y RID integrados permiten que Matrice 5T detecte en tiempo real las aeronaves tripuladas y no tripuladas cercanas, y emita alertas oportunas. En espacios aéreos congestionados o en entornos con múltiples drones, esto proporciona a los operadores un conocimiento integral de la situación y los ayuda a evitar colisiones y mantener una separación segura.

Matrice 5t
Matrice 5t

IA Open Edge, inteligencia in situ

Detección de más de 20 tipos de objetivos

Los modelos de IA integrados detectan más de 20 tipos de objetivos para una amplia adaptabilidad a distintos escenarios. Al analizar en paralelo las señales térmicas y visibles en una pantalla dividida, el sistema fija rápidamente vehículos, embarcaciones, incendios y otros tipos de objetivos. La plataforma de computación abierta integrada es compatible con modelos de terceros, lo que permite desplegar algoritmos personalizados de forma flexible.

Detección multimodal en la nube de FlightHub 2

Cuando DJI Pilot 2 está conectado a DJI FlightHub 2, la computación en la nube permite buscar objetivos mediante indicaciones de texto o de imagen. El LLM multimodal interpreta las indicaciones, detecta objetos y activa alertas con precisión, lo que proporciona un conocimiento integral de la situación en todos los escenarios.

Rutas de patrulla con IA

Simplemente delimita un área en el mapa y el sistema generará automáticamente una ruta de patrulla eficiente. Detecta objetivos en tiempo real y ejecuta acciones personalizadas como permanecer en vuelo estacionario, capturar fotos, grabar vídeo o transmitir audio. Después del vuelo, compila los resultados en informes detallados, lo que automatiza en gran medida las inspecciones rutinarias.

Matrice 5t

Transmisión O4 Enterprise, múltiples modos repetidor

Sistema de transmisión de vídeo mejorado O4 Enterprise

Al aprovechar la banda de frecuencia sub2G y una matriz de antenas inteligentes de alta ganancia en el control remoto, el sistema de transmisión de vídeo mejorado O4 Enterprise transmite hasta 40 km. El cambio adaptativo entre múltiples bandas resiste las interferencias urbanas. Los módulos duales integrados de adaptador celular 2 DJI permiten cambiar automáticamente al enlace de red óptimo, para mantener la estabilidad de la señal incluso frente a obstáculos físicos.

Múltiples modos de repetidor

Un repetidor, dos mandos

Un solo dron repetidor proporciona extensión de señal para una única aeronave operativa, con lo cual se amplía el alcance operativo general.

Un repetidor, un mando

Un único control remoto maneja tanto el dron repetidor como la aeronave operativa. El dron repetidor ajusta de forma inteligente su actitud y posición de vuelo estacionario para mantener un enlace óptimo.

Un repetidor, dos mandos, tres aeronaves

Un solo dron repetidor transmite simultáneamente los datos de dos aeronaves operativas, lo que lo hace ideal para operaciones coordinadas con múltiples drones a gran escala.

Dos repetidores, dos mandos

Dos drones repetidores transmiten datos de forma secuencial a la aeronave operativa, lo que amplía aún más el alcance operativo.

Matrice 5t
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Matrice 5t
Matrice 5t

Potencia robusta, autonomía prolongada

59 min de tiempo máx. de vuelo

Equipada con una batería de alta densidad energética de 215 Wh, la aeronave ofrece tiempos de vuelo estacionario prolongados. Un solo despegue cubre una zona operativa más amplia, lo que reduce los cambios de batería y los traslados entre sitios.

Viene con hélices de reducción de ruido

Las hélices estándar incorporan un diseño biónico de punta en flecha tipo “ala de murciélago” para optimizar el flujo de aire y las estructuras de vórtice, con lo cual se reduce el ruido de vuelo hasta solo 80 dB(A) y se aumenta la eficiencia aerodinámica.

23 m/s de velocidad máx. de vuelo

En situaciones de emergencia, Matrice 5T se enciende y despega en solo 10 segundos. Llega rápidamente al lugar para ofrecer transmisiones en directo críticas, lo cual proporciona un tiempo valioso para las siguientes tareas de mando y despacho.

Propulsión con redundancia fiable

El empuje de un solo eje aumenta en un 98 % con respecto a Matrice 4T. Un algoritmo de pérdida de fase detecta anomalías en milisegundos. Incluso con un fallo por pérdida de fase, el brazo afectado sigue entregando el 50 % de su empuje máx., lo que permite un vuelo estacionario estable y un aterrizaje seguro.

Matrice 5t

Topografía de alta precisión, modelado rápido

Topografía de alta precisión, modelado rápido

Topografía de alta precisión

Combinado con DJI Terra, Matrice 5T ofrece una precisión de topografía a nivel centimétrico sin necesidad de puntos de control de tierra (Ground Control Points, GCP). Gestiona tanto inspecciones rutinarias como cartografía aérea de alta precisión.

Mapeo térmico 2D

DJI Terra combina imágenes térmicas utilizando el posicionamiento de luz visible como referencia para crear ortomosaicos térmicos 2D. Lee las temperaturas y marca anomalías directamente, lo que mejora la eficiencia en inspecciones a gran escala de instalaciones solares y redes.

Modelado rápido in situ

Durante el vuelo, el control remoto recibe imágenes en tiempo real para generar rápidamente nubes de puntos locales o modelos 2.5D. Los modelos 2.5D admiten anotaciones directas y medicione. El procesamiento de 200 fotos toma solo 8 minutos.

Captura 3D inteligente

Crea un modelo preliminar en el control remoto para planificar automáticamente rutas precisas que sigan de cerca la superficie del sujeto. Completa un modelado detallado en un solo vuelo y consulta rutas virtuales y fotografías de los puntos de ruta para evaluar la seguridad y la cobertura.

Aplicaciones versátiles, complementos personalizados para Pilot

Estabilización de primer plano

Un modelo integrado de segmentación del primer plano basado en IA separa los sujetos del fondo durante las tomas con teleobjetivo. Esto reduce las interferencias y mantiene los sujetos en un enfoque nítido con detalles claros.

Inspección de líneas eléctricas

Matrice 5T utiliza su LiDAR integrado en la parte superior para detectar y fijar los cables de energía y los cables de guarda, y vuela automáticamente de forma lateral a lo largo de la línea. Esto identifica de forma eficiente los riesgos en la red, como hilos rotos u objetos extraños suspendidos.

Despegue desde embarcación

Para patrullas e inspecciones marítimas, Matrice 5T permite despegar desde embarcaciones en movimiento. Al finalizar la misión, reconoce el patrón del punto de aterrizaje en la cubierta para aterrizar.

Complementos personalizados de Pilot 2

Los desarrolladores pueden integrar funciones personalizadas en DJI Pilot 2 como ventanas flotantes, para eliminar la necesidad de crear aplicaciones independientes. Al aprovechar las funciones existentes, los equipos pueden centrarse en sus funciones empresariales principales.

Flujos de trabajo avanzados y análisis en tiempo real

Alterna entre las diferentes herramientas analíticas para optimizar la recopilación de datos, el seguimiento de objetivos y la toma de decisiones sobre el terreno.

Automatiza tareas con Cruise, FlyTo, Seguimiento inteligente y POI. Una pantalla dividida muestra combinaciones preestablecidas de transmisiones gran angular, teleobjetivo, térmicas, de mapa y de Asistencia visual, lo que reduce al mínimo el cambio entre vistas. Los componentes abiertos integran directamente funciones de terceros.

Ofrece control de la aeronave y del estabilizador basado en la nube, despegue y aterrizaje remotos, Tarea FlyTo y planificación de rutas con captura 3D inteligente, geométricas y de pendiente. Un LLM multimodal busca objetivos utilizando texto o imágenes. Las transmisiones en vivo simultáneas mantienen sincronizados a los equipos en el aire y en tierra durante la cooperación entre múltiples drones.

Genera modelos 2D, 3D y de nube de puntos para GIS, respuesta a emergencias y construcción. Las importaciones de PPK de luz visibles sin conexión y de D-RTK 3 mejoran la precisión de la reconstrucción en operaciones sin GCP. También permite la cartografía térmica 2D, la reconstrucción con obturador de barrido y la reconstrucción de fotogramas de videos para tareas avanzadas de topografía.

Tras completar las operaciones de creación de imágenes térmicas con Matrice 5T, puedes utilizar la herramienta de análisis térmico DTAT 3.0 para marcar, analizar y procesar imágenes, además de detectar puntos de temperatura anormales.

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¿Qué necesito para volar drones legalmente?

Desde el 31 de diciembre de 2020 se aplica la normativa europea de UAS (drones). Esta norma afecta a todos los drones independientemente de su tamaño, peso o uso. En este apartado se recopilan las obligaciones mínimas a cumplir antes de volar cualquier drone

Reglas de vuelo

El vuelo de drones está sujeto a reglas generales de operación condicionadas, entre otros, por el

peso del drone,

la presencia de personas

y la proximidad a edificios.

Puedes consultar las distintas categorías operacionales en la guía de  “operaciones con UAS/drones”.

Registro como operador

Todos los usuarios que pretendan volar un drone* deberán registrarse como operadores en la sede electrónica de AESA y obtener el número de operador según la normativa europea (apartado de registro de operador de UAS) . Una vez obtenido el número de operador este debe incluirse en el dron de forma visible.

Formarse como piloto

Para volar un dron debes tener un mínimo de formación acreditable en función de la categoría operacional en la que se opere. La formación y examen de conocimientos para poder operar un dron en categoría abierta, subcategorías A1 y A3, es accesible a través de la web de AESA (apartado de formación de pilotos UAS). Puedes realizar con Escuela de Drones tanto esta formación como las otras que puedas necesitar en función del equipo y la situación en la que vayas a operar.

Descubre más

Disponibilidad de seguro de responsabilidad civil

Se debe tener contratada una póliza de seguro que cubra la responsabilidad civil frente a terceros por daños que puedan surgir durante y por causa de la ejecución de cada vuelo que se realice. Más información en materia de seguros en el apartado de Normativa de UAS/drones.

Lugar del vuelo

Además de las reglas generales de operación de drones, existen limitaciones al vuelo de drones en ciertos lugares motivadas por diferentes razones: cercanía de aeródromos, zonas militares, protección de infraestructuras críticas, protección medioambiental, etc. Consulta el apartado “Zonas geográficas de UAS” para conocer los requisitos de vuelo en las distintas zonas de España.

Sistema de identificación a distancia directa ("DRI")

Aquellos operadores que deseen volar con UAS/drones en categoría abierta (A1, A2 y A3) que dispongan de marcado de clase (C1, C2 y C3) así como aquellos que deseen operar en categoría específica (bajo escenario estándar nacional y europeo o bajo autorización), deberán estar equipados con un sistema de identificación a distancia directa ("DRI"). En relación con este requisito, los UAS/drones deberán disponer de un número de serie único según la norma ANSI/CTA-2063-A-2019. Consulta el apartado "Diseño y producción de UAS/drones" para más información.

Registro de las aeronaves en el Ministerio del Interior

Aquellas aeronaves no tripuladas con una MTOM de 250 g o más o que estén equipadas con un sensor capaz de capturar datos personales deberán inscribirse en el Ministerio del Interior de forma que se permita vincular los datos de la aeronave con el propietario del UAS. Igualmente se deberá realizar una comunicación al Ministerio del Interior siempre y cuando se produzca una compra, transmisión de propiedad, pérdida o inhabilidad para operar el UAS.

Edad mínima de los pilotos

La edad mínima de los pilotos a distancia será de dieciséis años, aplicándose excepciones en la categoría «abierta», donde se podrá reducir la edad mínima dependiendo de la clase de UAS con el que se desee operar. Consulta el aparado “Operaciones con UAS/Drones - Categoría abierta” para más información.

* Salvo las excepciones que se indican en el apartado "operaciones categoría abierta" o si te han contratado como piloto a distancia o vuelas para otra persona, en cuyo caso quien debe registrarse es la organización operadora del dron.

Desde Drone Prix S.L ponemos a tu disposición cursos de todos los niveles de 0 a 3. Modulares de cada nivel o acumulativos de niveles 1 y 2, 2 y 3 o nuestro curso integral de todos los niveles 1, 2 Y 3.

Para los niveles en los que no se exige práctica de vuelo, tenemos disponibles sesiones de entremiento práctico con instructores profesionales.

En todos nuestros cursos de Piloto de UAS, te acompañamos para darte los conocimientos necesarios y te ayudamos en el proceso para registrarte como Piloto de UAS en AESA.

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