DJI AVATA 360 - Centro de Carga
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DJI AVATA 360 - Centro de Carga

Batería DJI AVATA 360º 

El primer dron de DJI FPV con grabación 360° en 8K · Cámara dual 1/1.1" · Transmisión O4 Plus hasta 20 km · 25 min de autonomía

8K 50fps 360°
Autonomía: 25 Min
Alcance: 20km
Foto Panorámica: 120MP
Almacenamiento 128GB
Peso 390g
59,00 € (impuestos inc.) 48,76 € (impuestos excl.)
Impuestos incluidos
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local_shipping Envío gratis en pedidos superiores a 150.00 €Detalles

En la caja

1 x Centro de carga DJI Avata 360

Especificaciones

  • Temperatura de funcionamiento: de 5 °C a 40 °C (de 41 °F a 104 °F)
  • Entrada: 5-20 V, máx. 5 A
  • Salida (acumulación de energía): Máx. 60 W
  • Salida (cargando): máx. 17.2 V
  • Salida (USB): 30 W

Preguntas Frecuentes Avata 360

La disponibilidad de las funciones varía según el método de control y el modo de grabación.

Modo 360°:

La grabación de vídeo HDR en 8K/60 fps, FocusTrack, el estabilizador virtual de 360°, la detección de obstáculos omnidireccional y otras funciones específicas de 360° solo están disponibles en el modo 360°. Algunas funciones inteligentes varían según el método de control.

· Solo disponible cuando se utilizan las gafas Goggles combinadas con el control remoto de movimiento: funciones como las maniobras acrobáticas y el seguimiento de cabeza.

· Solo disponible cuando se utiliza con un control remoto estándar: funciones como QuickShots y ActiveTrack 360° en FocusTrack.

Modo de objetivo único:

Este modo solo admite grabación de vídeo, con una resolución máxima de 4K/60 fps. En este modo:

· Cuando se utiliza con las gafas Goggles y el control de movimiento, puedes volar y grabar en vista en primera persona (FPV) para obtener una mejor calidad de imagen de vídeo plano.

· Cuando se utiliza con un control remoto estándar, también puedes volar y grabar en vista en primera persona (FPV). El vídeo se inclina en función de la inclinación del dron, lo que le da a tus imágenes un aspecto dinámico de estilo FPV.

DJI Avata 360 cuenta con dos sensores CMOS cuadrados de nuevo diseño, con una disposición de píxeles optimizada, lo que aumenta a 4000 el recuento de píxeles verticales de cada sensor, en comparación con los 3000 que ofrecen los sensores rectangulares tradicionales. Esto permite la grabación nativa de vídeo 8K (4K+4K) en 360° con lentes duales. Con píxeles grandes de 2.4 μm para una mayor sensibilidad a la luz y hasta 13.5 pasos de rango dinámico, combinado con una apertura de f/1.9, ofrece un excelente metraje de alto rango dinámico y una gran calidad de imagen en condiciones de poca luz, tanto en escenas de alto contraste como en entornos oscuros.

Modo 360°:
8K (2:1): 7680 × 3840 a 60/50/48/30/25/24 fps
6K (2:1): 6000 × 3000 a 60/50/48/30/25/24 fps
Modo de objetivo único:
Objetivo único 4K (4:3)*: 3840 × 2880 a 60/50/48/30/25/24 fps
Objetivo único 4K (16:9): 3840 × 2160 a 60/50/48/30/25/24 fps
Objetivo único 2.7K (4:3)*: 2688 × 2016 a 120/100/60/50/48/30/25/24 fps
Objetivo único 2.7K (16:9): 2688 × 1512 a 120/100/60/50/48/30/25/24 fps
* Compatible solo cuando se utilizan Goggles 3/N3 combinadas con RC Motion 3 o con el control remoto 3 FPV.

OSV para vídeos 360° y MP4 (HEVC) para vídeos planos.

DJI Avata 360 es compatible con la detección de obstáculos omnidireccional*, y la detección de obstáculos en los lados izquierdo, derecho y trasero utiliza las cámaras ojo de pez, por lo que la detección de obstáculos omnidireccional solo está disponible en el modo 360°. En el modo de objetivo único, solo se admite la detección de obstáculos frontal.
* La detección de obstáculos omnidireccional solo es eficaz en superficies con texturas reconocibles y con una iluminación de 1 lux o superior. Consulta los detalles en la página oficial del producto de DJI o en el manual de usuario del producto.

Hay dos métodos de carga: carga en paralelo mediante el centro de carga* o carga directa del cuerpo de la aeronave.

1. Al usar el centro de carga (potencia de carga máx. de 100 W): Con el adaptador de corriente USB-C 100 W DJI, el centro de carga puede cargar tres baterías simultáneamente*, para lo cual demora aprox. 100 minutos** del 0 al 100 % y aprox. 70 minutos** del 10 al 90 %. Al cargar una sola batería, demora aprox. 47 minutos** del 0 al 100 % y aprox. 31 minutos** del 10 al 90 %.

2. Al cargar directamente el cuerpo de la aeronave (potencia de carga máxima de 65 W): Con el cargador portátil de 65 W DJI, se demora aprox. 73 minutos** en cargar la batería del 0 al 100 % y aprox. 51 minutos** en cargar la batería del 10 al 90 %.

* La carga en paralelo requiere el cargador portátil de 65 W DJI o el adaptador de corriente USB-C 100 W DJI. Con una entrada de 65 W o superior, el centro de carga admite carga en paralelo. De lo contrario, se carga de forma secuencial, y se le da prioridad a la batería con el nivel más alto.
** El tiempo de carga se mide en un entorno de prueba con una temperatura de 25 °C. El tiempo de carga real puede aumentar debido a temperaturas ambiente más altas o variaciones en el voltaje de la red eléctrica según la región.

Control remoto estándar: DJI RC 2, DJI RC-N2, DJI RC-N3
Control de movimiento (requiere vinculación con DJI Goggles 3 o DJI Goggles N3): DJI RC Motion 3
Control remoto FPV (requiere vinculación con DJI Goggles 3 o DJI Goggles N3): Control remoto 3 DJI FPV
Goggles (requieren vinculación con DJI RC Motion 3 o Control remoto 3 DJI FPV): DJI Goggles 3, DJI Goggles N3

En distintos entornos, el nivel de las interferencias inalámbricas es distinto y variará la distancia máxima de transmisión.
Sin obstáculos:
Interferencias fuertes: paisaje urbano, aprox. 1.5-4 km
Interferencias medias: paisaje suburbano, aprox. 4-10 km
Interferencias débiles: suburbios/costa, aprox. 10-20 km
Con obstáculos:
Interferencias débiles y obstaculizada por edificios: aprox. 0-0.7 km
Interferencias débiles y obstaculizada por árboles: aprox. 0.7-4.5 km<
Datos probados bajo estándares FCC, en entornos con o sin obstáculos y con interferencias típicas. Dichos datos son únicamente orientativos y no ofrecen garantía alguna respecto a la distancia de transmisión real.

Las superficies de ambas lentes de ojo de pez cuentan con recubrimientos multicapa y procesos de templado, lo que garantiza una calidad de imagen excepcional. Sin embargo, dado que las lentes de la cámara son componentes delicados y de alta precisión, se sigue recomendando manipularlas con cuidado y protegerlas adecuadamente.

Al guardar la aeronave, asegúrate de que el estabilizador esté bloqueado y de que esté colocado el protector del estabilizador para evitar que elementos como llaves, arena u otros objetos duros rayen la superficie de la lente. Antes de colocarlo, comprueba el interior del protector del estabilizador para asegurarte de que no haya objetos extraños y evitar que la arena u otras partículas duras se adhieran a la superficie interna y rayen la lente. Si se raya una lente frontal, puedes comprar el kit de lente de repuesto con herramientas DJI Avata 360 para sustituirla.

DJI AVATA 360 - Centro de carga

¿Qué necesito para volar drones legalmente?

Desde el 31 de diciembre de 2020 se aplica la normativa europea de UAS (drones). Esta norma afecta a todos los drones independientemente de su tamaño, peso o uso. En este apartado se recopilan las obligaciones mínimas a cumplir antes de volar cualquier drone

Reglas de vuelo

El vuelo de drones está sujeto a reglas generales de operación condicionadas, entre otros, por el

peso del drone,

la presencia de personas

y la proximidad a edificios.

Puedes consultar las distintas categorías operacionales en la guía de  “operaciones con UAS/drones”.

Registro como operador

Todos los usuarios que pretendan volar un drone* deberán registrarse como operadores en la sede electrónica de AESA y obtener el número de operador según la normativa europea (apartado de registro de operador de UAS) . Una vez obtenido el número de operador este debe incluirse en el dron de forma visible.

Formarse como piloto

Para volar un dron debes tener un mínimo de formación acreditable en función de la categoría operacional en la que se opere. La formación y examen de conocimientos para poder operar un dron en categoría abierta, subcategorías A1 y A3, es accesible a través de la web de AESA (apartado de formación de pilotos UAS). Puedes realizar con Escuela de Drones tanto esta formación como las otras que puedas necesitar en función del equipo y la situación en la que vayas a operar.

Descubre más

Disponibilidad de seguro de responsabilidad civil

Se debe tener contratada una póliza de seguro que cubra la responsabilidad civil frente a terceros por daños que puedan surgir durante y por causa de la ejecución de cada vuelo que se realice. Más información en materia de seguros en el apartado de Normativa de UAS/drones.

Lugar del vuelo

Además de las reglas generales de operación de drones, existen limitaciones al vuelo de drones en ciertos lugares motivadas por diferentes razones: cercanía de aeródromos, zonas militares, protección de infraestructuras críticas, protección medioambiental, etc. Consulta el apartado “Zonas geográficas de UAS” para conocer los requisitos de vuelo en las distintas zonas de España.

Sistema de identificación a distancia directa ("DRI")

Aquellos operadores que deseen volar con UAS/drones en categoría abierta (A1, A2 y A3) que dispongan de marcado de clase (C1, C2 y C3) así como aquellos que deseen operar en categoría específica (bajo escenario estándar nacional y europeo o bajo autorización), deberán estar equipados con un sistema de identificación a distancia directa ("DRI"). En relación con este requisito, los UAS/drones deberán disponer de un número de serie único según la norma ANSI/CTA-2063-A-2019. Consulta el apartado "Diseño y producción de UAS/drones" para más información.

Registro de las aeronaves en el Ministerio del Interior

Aquellas aeronaves no tripuladas con una MTOM de 250 g o más o que estén equipadas con un sensor capaz de capturar datos personales deberán inscribirse en el Ministerio del Interior de forma que se permita vincular los datos de la aeronave con el propietario del UAS. Igualmente se deberá realizar una comunicación al Ministerio del Interior siempre y cuando se produzca una compra, transmisión de propiedad, pérdida o inhabilidad para operar el UAS.

Edad mínima de los pilotos

La edad mínima de los pilotos a distancia será de dieciséis años, aplicándose excepciones en la categoría «abierta», donde se podrá reducir la edad mínima dependiendo de la clase de UAS con el que se desee operar. Consulta el aparado “Operaciones con UAS/Drones - Categoría abierta” para más información.

* Salvo las excepciones que se indican en el apartado "operaciones categoría abierta" o si te han contratado como piloto a distancia o vuelas para otra persona, en cuyo caso quien debe registrarse es la organización operadora del dron.

Desde Drone Prix S.L ponemos a tu disposición cursos de todos los niveles de 0 a 3. Modulares de cada nivel o acumulativos de niveles 1 y 2, 2 y 3 o nuestro curso integral de todos los niveles 1, 2 Y 3.

Para los niveles en los que no se exige práctica de vuelo, tenemos disponibles sesiones de entremiento práctico con instructores profesionales.

En todos nuestros cursos de Piloto de UAS, te acompañamos para darte los conocimientos necesarios y te ayudamos en el proceso para registrarte como Piloto de UAS en AESA.

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